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          停止運營、停業整頓、接受審計!

          據廣西南寧市人民政府網站消息,南寧市人民政府研究決定:南寧市慧泊停車場服務有限責任公司停止運營、停業整頓、接受審計,由南寧公共交通集團有限公司接管城市道路停車泊位運營管理業務。

          此前報道


          近日,廣西南寧“道路停車收費太貴”一事在當地引起熱議。涉事的是南寧當地一家停車公司,名為南寧慧泊停車場服務有限責任公司。

          根據中國之聲稍早前報道,多位南寧當地網友反映稱,目前慧泊停車運營停車位超過3萬個,幾乎南寧路邊所有劃停車位的地方都歸慧泊停車運營。不同的路段收費標準也不一樣,有些路段收費比較高的,一天停車費就可能達到上百塊錢。南寧市民楊女士(化名)說,此前她曾在一條非繁華地帶,停車一晚被收費90多元。

          同時,這家公司和當地一家法院簽署合作備忘錄的消息,也引發爭議。

          針對網絡輿論爭議,5月18日,南寧市政府連續發布兩則公告,宣布已成立專項工作領導小組,將研究出臺優化道路停車收費方案并盡快組織實施。

          5月19日公開的通報指出,廣西壯族自治區高級人民法院對《合作備忘錄》內容進行了審查。區高院經審查認為,青秀區法院與特定企業簽署合作備忘錄不符合公平公正的原則,5月19日已責成青秀區法院與慧泊公司解除了《合作備忘錄》。

          經南寧市委決定,對南寧市青秀區人民法院黨組成員、副院長趙會,南寧市青秀區人民法院黨組成員、執行局局長梁芳燕,南寧市市政和園林管理局黨組成員、副局長劉玄,南寧公共交通集團有限公司黨委委員、副總經理賴洪,南寧慧泊停車場服務有限責任公司黨支部書記、董事長郭智華等5人予以停職檢查。

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          5月21日,自治區黨委常委、南寧市委書記農生文和市長侯剛在市內調研路內停車泊位管理工作和停車泊位規劃使用情況,全市當天還派出9個調研組開展停車收費實地調研。

          去年虧損1207萬

          南寧市審計局進駐展開審查


          據國家企業信用信息系統顯示,慧泊停車成立于2017年12月,注冊資本為5.02億元,由南寧公共交通集團有限公司100%控股。


          根據中國外匯交易中心暨全國銀行間同業拆借中心官網披露的南寧軌道交通集團2022年年報顯示,擁有南寧所有收費停車位的慧泊停車,截至2022年底的凈資產為4.95億元,2022年凈利潤虧損1207萬多元,年報中并未解釋具體的虧損原因。

          紅星資本局注意到,5月21日,南寧市審計局發布審計通告:根據《中華人民共和國審計法》第二十九條的規定和市委、市政府的決策部署,南寧市審計局派出審計組自2023年5月21日至6月15日,進駐南寧慧泊停車場服務有限責任公司,對南寧市道路停車泊位經營管理情況進行專項審計調查。


          緊接著,5月22日,南寧市市政和園林管理局發布通告稱,為加強南寧市城市道路停車服務管理,經市人民政府同意,自5月22日14時起,由南寧公共交通集團有限公司接管南寧市慧泊停車場服務有限責任公司城市道路停車泊位運營管理業務。


          同日,南寧市發改委官網發布關于召開南寧市道路停車位機動車停放服務收費標準聽證會的公告,擬于2023年6月21日召開南寧市道路停車位機動車停放服務收費標準聽證會,廣泛聽取消費者、經營者和有關方面的意見。


          而在此前的4月27日,南寧軌道交通集團發布招標公告,對慧泊停車2020年至2022年經營情況開展分析。項目內容中提到了9項需“重點關注”的內容,包括盈利水平分析、相關成本真實性和合理性分析、泊車位管理員勞動效率分析、崗位設置合理性分析、勞務外包的成本效益性分析。招標公告的項目內容還提到,重點對企業應收停車費進行分析,關注應收停車費的拖欠和清收情況。



          來源:紅星新聞綜合、廣西南寧市人民政府網站、澎湃新聞、中國之聲等

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